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无独有偶，就在本月初，国泰航空还曾以不到1000美元的价格出售了一些从越南到北美的头等舱机票，引发唏嘘不已。一些网友称，该公司以经济舱的价格出售了从越南到加拿大和美国的商务舱机票，比如从越南岘港到纽约的头等舱往返机票价格只有675美元（约合4562元人民币），而网上最便宜的经济舱却需要4549元。

市场将监管视作是“减速带”态度，或证明了大家的共识，即长期来看监管将有利于行业发展，而这在基金持仓情况中可窥一二。美国证券交易委员会（SEC）的13F文件显示，今年一季度，美国一些规模最大、知名度最高的对冲基金投资者和基金经理们重新“爱上”了FAANG。在去年四季度抛售了Facebook、苹果、亚马逊、奈飞（Netflix）和谷歌母公司Alphabet后，包括Tiger Global Management LLC在内的知名对冲基金管理公司一季度回归，增加对美国这五只科技股的持仓。

而在民用无人机井喷式发展的当下，无人机有可能沦为恐怖袭击工具已经成为困扰各国安全部门的大问题。据统计机构数据显示从2013年开始，全球无人机市场规模每年以40%左右的增长率在急速扩张，预测到2019年全球民用无人机销量可达393万架（消费级约为300架、工业级约为93万架）。

港通控股（00032）年度归属股东溢利降62%至4.47亿港元海通国际（00665）年度股东应占溢利降66%至10.2亿港元 全球投行能力继续保持业内领先基石药业-B（02616）2018年股东应占亏损扩大467%至17.45亿元中船防务（00317）年度股东应占亏损扩大36倍至18.69亿元

套用一句烂俗的文艺语言，“命运馈赠的每一件礼物，暗中都标好了价格”（茨威格）。（作者系北京大学光华管理学院金融系博导）第一财经获授权转载自“香帅的金融江湖”微信公众号责任编辑：赵子牛来源：老板联播【倪光南很遗憾：当年新产品研发，没有获得联想支持】中国工程院院士倪光南在7月18日@安徽卫视品格节目中表示，遗憾当年新产品的研发没有获得联想的支持。联想1996年将提倡了十年的技工贸道路改成了贸工技，之后坚持以技术发展为首要任务的倪光南再没得到联想的支持。

多夫曼：当前的中国市场，与上世纪60年代的日本和90年代的韩国股票市场开放之初的确比较类似，市场上存在很多值得投资的“便宜货”。目前，西方投资者对中国会计准则不太信任。因此中国股市要想与欧美等国际市场融合度更高的有效措施是，加强中国的会计准则，包括披露的要求、披露的流程更加明确，使之尽量贴近西方国家会计准则等。这样西方投资者会更愿意强调中国会计制度与欧美国家的相似之处。