
FAA和波音:模糊的权责虽然波音和FAA在极力补救,但让人不解的是,一款致命的系统,是如何通过安全评估和认证,737MAX又是如何符合适航标准的?埃航空难后,FAA发声明称,一直以来,适航当局都建立了完备的飞机安全认证过程,其审定通过的飞机也都有安全的设计与构造,并声称,737MAX遵循了FAA标准认证过程。波音方面则回应说, 737MAX和之前其他飞机一样,在满足FAA的要求上保有一致。《中国新闻周刊》记者以邮件的形式进一步向波音公司征询737MAX的认证经过,截至发稿前,未获回复。
不过,爱驰汽车的内部人士此前曾告诉第一财经记者,爱驰不会选择“代工”的模式,而眼下,其在江西的自建工厂一期建设已经完成并投入使用,规划年产能可达15万辆。江铃控股通过增资扩股引入爱驰汽车,一方面可以增厚股本,同时也可缓解其债务压力。据长安汽车公布的江铃控股分立后未经审计的最近一年一期的主要财务数据,其中,江铃控股的资产总额为48.1亿元,而负债总额达到了30.59亿元,负债率达到63.6%。在统计期内,其净资产为17.51亿元,营业收入仅为6890万元,净利润更是为负1.17亿元。
督导权按顺位移交至司法部副部长罗森斯坦手中。2017年5月,司法部副部长罗森斯坦任命联邦调查局前局长罗伯特·米勒为特别检察官主持“通俄”调查。从那之后,“通俄”调查一直是白宫的一块“心病”。2018年11月7日,美国中期选举第二天,原美国司法部长杰夫·塞申斯的辞职信公开。
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抢单而生的隐患去年11月印尼政府公布的狮航空难初步调查报告认为传感器读数错误致使MCAS误判启动,进而导致飞机坠毁。而依据《纽约时报》报道,MCAS的诞生,实则与波音和空客的竞争密切相关。2010年,空客宣布将推出新型节油的喷气式客机A320neo。第二年,作为波音十多年独家客户的美国航空公司,突然转投空客,下了数百架的订单。当年6月的巴黎航展上,空客也凭借其燃油能耗低的新型客机,斩获了比波音更多的订单。一系列变化让波音按捺不住,决定同样加入省油客机的战场。
Facebook最近也推出了修订的应用审查流程,旨在清理访问超出其本身所需的用户数据的第三方应用。(小白)腾讯控股(00700.HK)董事会宣布,将于2018年11月14日举行董事会会议,董事会将于会上通过议案,其中包括批准公司及其附属公司截至2018年9月30日止3个月及9个月的第三季度未经审核业绩及公告,以及考虑派发股息(如有者)。